北京丰台站是国内第一座双层车场设计的大型车站，也是亚洲最大铁路枢纽客站。近期，北京新闻广播记者提前探访开通在即的北京丰台站。为营造温馨良好的候车环境，车站的装饰设计融入绿色、人文和智能元素。
站在23米高的北京丰台站高速站台层，头顶金黄色的灯槽寓意丰收、喜庆、辉煌。整个屋面采用简洁的“十字柱”，体现钢结构的力与美。北京丰台站是我国第一座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站。科技助力设计，为给旅客提供良好的候车环境。
高速站台层
中国铁设丰台站站房设计项目负责人马辉说：“火车进来之后会有一些震动，我们结合双层车场进行了整体分析。在两个层的候车厅的顶棚上喷了一些吸声材料，解决室内噪音和室外震动带来的影响，能够满足国家规范的要求。”
中央光庭
“由于车站空间很大，能耗也是现在关注的重点”，马辉介绍，车站的高速站台层共有6个站台。为了让最多的自然光照射到候车厅，设计方将高速车场拉开、三个站台成一组，在中间设置了580多米长的中央光庭，改善采光和通风。
高速站台层的光导管
“我们现在站的位置是高铁站台中间的地方，下面这个是我们的光导管”，马辉说，在高铁站台上，有二百多根光导管通过反射材料将自然光引入高架候车厅，实现了绿色节能。据了解，通过采用双模式无电照明系统，北京丰台站整体节能率可以达到10%以上，每年可节省用电量约95万度电，减少碳排放900多吨。
普速列车出站厅的窗格和绿植
来到北京丰台站地下一层的普速列车出站厅，黄色的木质楼梯扶手边角进行了圆柔化处理，保证旅客安全出行。出站口处摆放的绿植为旅途增添了一份温馨。中铁建工丰台项目部党群工作部部长张同德告诉记者，这里的出站厅总共有16个出站口，每个出站口都有1个窗格。窗格装饰包括北京城市标志性建筑、名胜古迹和传统文化元素。核心寓意即：“这就是北京，您来到北京了！”
北京丰台站候车大厅
北京丰台站的候车大厅宽敞明亮，颇具仿古气息的“北京丰台站”站牌十分醒目。指路牌上的黄色线条设计以“丰”字为原型。候车大厅设有“四区一室”。考虑到重点旅客的出行，对第三卫生间、儿童活动区、母婴哺乳室、军人候车区等部位进行专项设计和施工。
车站周边配套设计图
北京丰台站位于丰台区西四环与西三环之间，站房建筑面积约40万平方米，最高聚集人数共计14000人。车站具备立体交通换乘功能，更好地疏解人流，发挥交通枢纽作用。目前车站南北广场仍在施工中。今后在北京丰台站开通初期，市民可以通过自驾和公共交通等方式抵达车站。
中铁建工集团丰台站指挥部总工程师许慧介绍，旅客可以乘坐私家车或者出租车，从万芳西街上高架匝道，直达丰台站东落客平台。旅客也可以自驾或乘出租车，到达西车库后通过地下进站到候车室。公共交通方面，旅客可乘坐地铁10号线到站房的东南角，现在基本实现了无缝换乘。未来地铁16号线开通后，北京丰台站能实现地铁“双线换乘”。
北京丰台站设计总规模为17台32线，其中地面普速车场规模为11台20线、高速车场为6台12线。开通运营后，北京丰台站将承担京广高铁、京港高铁、京九客专以及丰沙、京原、京沪线和市郊铁路的始发终到作业。该站将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站等本市铁路枢纽深度融合，进一步优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动经济社会发展。
北京丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网规划京港通道重要组成部分京雄商高铁的始发终到站，还将为雄安新区建设提供有力保障，为京津冀协同发展注入强劲动力。
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