4月22日1时37分，在施工人员的精准控制下，重达4500吨的南（宁）玉（林）铁路那舅特大桥33号墩T构梁完成65°转体，到达指定桥位，这是全线首座完成转体施工的桥梁，标志着项目建设取得新突破，为实现南玉铁路2023年底如期建成通车的目标奠定坚实基础。
4月22日凌晨，南玉铁路那舅特大桥上跨湘桂铁路转体桥成功转体。这是南玉铁路全线首座完成转体的转体桥，标志着项目建设取得新突破，为实现南玉铁路如期建成通车奠定了坚实基础。
当日凌晨零时40分，管理人员通过计算机控制精度，严格控制点位，开始转体。重4500吨、长84.6米的T构梁体在两台千斤顶及牵引索的拉动下，开始徐徐逆时针旋转。1时37分，梁体成功完成65°的优雅“转身”，精确就位。
那舅特大桥位于南宁市青秀区那舅村，是南玉铁路的重难点工程，由中铁二十五局集团承建。大桥上跨湘桂铁路既有线，离铁路最近的墩柱距离仅有12米。为避免影响行车安全，加快施工进度，该桥采用转体法施工，平行于铁路线路外浇筑梁体，最后使用千斤顶牵引旋转就位。
南玉铁路项目经理林俊接受采访时表示，为保证顺利转体，项目采用具有转体设施一体化模式的RPC球铰，为西南地区首例。
来源：@新华社、中国新闻网
编辑：周琼
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