12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对。开行货物列车10894对，较现图增加50对。
国铁集团运输部负责人介绍，按照2023年一季度列车运行图调整后，“轨道上的京津冀”加速形成，助力区域协同发展。
(资料图片仅供参考)
此次新列车运行图上，已经有了即将开通的京唐、京滨城际铁路运行安排——
北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段开通运营后，京津冀地区铁路网结构进一步完善。
新图每日安排开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩，沿线人民群众出行更加便利，将为区域协同发展注入新动能。
★京唐城际铁路
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至唐山站。线路全长约148.7公里，设计时速350公里。
全线共设置北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。
开通初期，列车由北京站始发终到。
★京滨城际铁路
京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里，设计时速250公里，全线共设置宝坻、北辰、天津机场、滨海西4座车站，初期开通宝坻至北辰段。
北京城市副中心站
按照计划，未来，副中心站枢纽将集成京唐城际铁路、城际铁路联络线2条城际铁路，地铁6号线、22号线、M101线3条地铁和15条公交线路。
可实现1小时京津冀都市圈交通，15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场、30分钟到达核心区的交通高效衔接，打造“轨道上的京津冀”客运枢纽。
项目预计2024年12月底完工。
同时，石家庄至承德高铁运行时间进一步优化压缩。今年10月份，石家庄至承德直通高铁列车正式开行，结束了承德市与河北省会石家庄不能高铁直达的历史，得到了沿线群众广泛欢迎。
本次铁路列车运行图调整，对承德至石家庄高铁运行站点和时间进一步优化。增加停靠定州东站、兴隆西站，同时，将此前的将近4小时运行时间进行了压缩，其中承德至石家庄3小时24分钟，石家庄至承德3小时40分钟左右，沿线群众出行更加便捷。
此外，廊坊至石家庄开行直通高铁列车。每日安排开行1对廊坊至石家庄、邯郸东的高铁列车，全程运行3小时30分钟，途经天津西、白沟、白洋淀、保定东、石家庄、邢台东等车站，直达石家庄站仅运行2小时42分钟，有效解决廊坊市区往返石家庄、雄安新区、邯郸等方向没有直达高铁列车的问题。
据了解，26日，廊坊至石家庄至邯郸东首发G7805次，从廊坊站始发旅客559人。
值得关注的是，
京张高铁的运输能力获得进一步统筹，增开清河至怀柔北市郊列车2对，方便通勤旅客出行。为了方便民众到北京山区旅游及日常出行，增开S521/2、S523/4次两对市郊铁路列车，列车经京张高铁、京通线运行。
本次运行图调整，“轨道上的京津冀”发展红利进一步释放，实现高铁出行从“通”到“畅”、从“有”到“好”、从“基本适应”到“更好满足”。
未来，铁路部门将进一步扩大通道规模、加密区域线路、完善路网结构，构建覆盖广泛、结构合理、便捷高效的现代化铁路网络，服务经济社会高质量发展。
来源：北京通州发布、北京城市副中心报
编辑：刘雪婷
责编：马迟
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