2023年，回天地区将实施教育、交通、医疗卫生、文体绿化、市政基础设施、社会管理、城市更新等7大领域重点项目，推动天通苑电力设施改造等79个项目建设，实现回龙观体育文化公园南部场馆等24个项目投用。
“回天有路”方面，北京地铁17号线北段（工人体育场-未来科学城北区站）计划于2023年开通。目前，北京地铁17号线21标歇甲村车辆段项目全面进入铺轨工作阶段，计划2023年6月具备竣工验收条件，以确保车辆段顺利进车试运营，为后续17号线全线通车运营创造良好条件。
北京地铁17号线是回天行动计划重点推进的交通项目之一。其中昌平段包括未来科学城南区站、未来科学城北区站、天通苑东站3座车站。全线开通后，将在天通苑区域东侧形成南北向快速轨道交通联系，通过与北京地铁13A线换乘，扩大回天地区轨道交通线网服务能力，有效实现客流的快速引导和疏散，实现回天地区站点750米半径覆盖率由28%提升到41%的目标任务。
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北京首条自行车专用路——回龙观自行车专用路南展一期工程目前已基本实现贯通。该项目位于海淀区，工程北起后厂村路与自专路衔接，沿着地铁13号线向南，终点至西直门交通枢纽，全长14.1公里。市民可从后厂村路一路沿上地东路、上地东二路、上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路骑行至北四环。
自行车专用路目前已启动了东拓、南展、西延工程。东拓工程位于昌平区，西起良庄西街，下穿规划霍营枢纽，东至林萃路，全长约0.8公里。建成后，自行车专用路将与西延工程、南展工程共同形成串联昌平、海淀、西城的慢行系统，进一步引导市民绿色出行，对全市慢行系统建设、助力节能减排具有重要示范意义。
2019年5月31日，北京第一条自行车专用路开通，从回龙观到上地、全长6.5公里的自行车专用路让越来越多的人选择了骑行。三年来，自行车专用路已累计骑行总量达到654万辆次。
“回天有乐”方面，回龙观体育文化公园南部场馆也将于2023年完工投用。目前项目已确定社会运营主体，完成总工程量近70%。回龙观体育文化公园南部场馆项目东临文华路、南临龙腾街、西临文华西路、北临回龙观西大街，总建筑面积约9.6万平方米，设置文化中心、体育中心、地下停车场三大功能区。其中，文化中心总建筑面积2.5万平方米，地上四层、地下二层，主要建设文化馆、图书馆、剧场及配套用房等。建成后，回龙观体育文化公园南区与北区将一同成为集体育、文化、休闲等功能于一体，面向全区、重点服务回天地区的街区级综合体育文化中心。
教育方面，两轮回天地区行动计划已累计投用幼儿园19个、中小学3所，提供学前学位6360个、中小学学位3000个。2023年回天地区计划完工项目4个，新增学位4170个。随着清华附小、人大附中等优质教育资源的持续引入，回天地区教育资源将从“有没有”向“好不好”提升。
“回天有我”方面。2022年，“回天有我”社会治理创新持续深化，各镇（街）持续开展党建引领、共商共治“回天有约”基层协商议事。入库试点议题51个，开展四级协商议事164次，解决各类问题24项，打造回龙观街道“回家议事”、天北街道“天北家圆”、东小口镇“有话好好说”等党建协商议事工作品牌。35家市级部门、70余家区级单位开展报到服务1200余次，各方力量累计开展“回天有我”社会服务活动超千场、参与服务人员累计2.2万余人次。
2023年，回天地区将继续深化“回天有我”社会治理创新，适时全面推广“回天有约”基层协商议事体系试点成果，构建多级协商议事平台；迭代建设回天“城市大脑”，持续打磨接诉即办、垃圾分类等基层治理应用场景，建设回天数据专区和数据开放创新实验室。
接下来，回天地区专项治理工作将以推动首都高质量发展为统领，在巩固已有治理成效的基础上，持续深入实施“五提升一深化”23项重点任务，全力打造城市修补更新的典范、大型社区治理的样本、充满活力的美好幸福新家园。
图文/尚颖
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