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北京地铁17号线是回天行动计划重点推进的交通项目之一。其中，昌平段包括未来科学城南区站、未来科学城北区站、天通苑东站3座车站。全线开通后，将在天通苑区域东侧形成南北向快速轨道交通联系，通过与北京地铁13A线换乘，扩大回天地区轨道交通线网服务能力，可为近14万市民出行带来便利。
值得一提的是，未来科学城南区站、北区站包含一体化开发、实现共建的地块。其建成后，将成为国内首家真正意义上的地铁地下空间一体化工程，使写字楼、商场与地铁车站“三合一”。乘客从站厅便可乘坐电梯前往楼上商场、写字楼，停车场与地铁站厅平行而建，乘客开车驶进停车场后，推开通道门，可直接进入地铁站厅乘车，免去绕行麻烦。
其中，未来科学城南区站地上商业体为保利未来大都汇项目，作为未来科学城最高建筑群，该项目位于未来科学城东区一期核心区，分05、06等两个地块，项目主要包括35.23万平方米的超甲级办公楼和总部办公楼，5万平方米的五星级酒店及服务式公寓，10.3万平方米平米的精品购物中心及地铁商街。目前，南区办公楼已建成，北区最高塔楼和五星酒店、服务式公寓已全面复工。
“保利未来大都汇外部展呈150米‘天空之城’的建筑形态，400米空中跑道开北京之先河，空中餐厅、高空艺术区、空中剧院，将打造一个未来潮流打卡胜地。”据项目负责人介绍，保利未来大都汇整合了温榆河滨水公园、超甲级写字楼、五星级酒店、空中微城市等，倾力打造集科技、艺术、生态于一体的24小时智慧垂直城市，构筑一个多元的、交互的、未来的活力空间。该项目建成后将成为昌平乃至整个北京北部的重要商业中心，全面激发未来科学城活力。
由于一体化建设，不同专业、不同单位频繁存在交叉施工的情况，仅结构工程就涉及了五家土建施工单位，后续还将有装修、供电、通信等十几家专业进场施工。面对这些管理问题，项目负责人表示，“我们通过多层级调度、高频次协调、多维度沟通来解决一体化建设期间的难题。每天在现场组织各家施工单位召开一级调度会，同时每周召开工作协调会。”据介绍，目前，未来科学城南站一体化开发项目已见雏形，上层是商端商业区，中间层是公交换城中心，下层是地铁和电力隧道，开创了国内一体化建设项目的先河。
图文/尚颖
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