(资料图)
新年伊始,北京丰台西站一派热火朝天的繁忙景象,作为中欧班列通道的重要节点,这里每天都有列车鸣笛启程,搭载着成百上千的“中国制造”奔赴欧洲。作为华北最大的货车编组站,为保障中欧班列提速增效,丰台西站对中欧班列实行优先接入、优先挂机、优先货检、优先开行的运输组织模式,把中转时长控制在1.2小时以内,进一步提高中欧班列运输效率,做到快编快运、应运尽运,从而保障了物流的畅通。(编辑 | 王晓聪;主编 | 杨凤临)
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责任编辑:Rex_07
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新年伊始,北京丰台西站一派热火朝天的繁忙景象,作为中欧班列通道的重要节点,这里每天都有列车鸣笛启程,搭载着成百上千的“中国制造”奔赴欧洲。作为华北最大的货车编组站,为保障中欧班列提速增效,丰台西站对中欧班列实行优先接入、优先挂机、优先货检、优先开行的运输组织模式,把中转时长控制在1.2小时以内,进一步提高中欧班列运输效率,做到快编快运、应运尽运,从而保障了物流的畅通。(编辑 | 王晓聪;主编 | 杨凤临)
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